DOBLO' CARGO

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Fiat Doblò Cargo: GAMMA E CAPACITÀ DI CARICO

Tante grandi soluzioni per trasportare il tuo lavoro

Fiat Doblò Cargo, furgone standard: Pratico, robusto e funzionale in tutte le situazioni

Pratico, robusto e funzionale in tutte le situazioni

  • Lunghezza vano di carico da 1820 mm a 3050 mm - con sedile passeggero anteriore abbattuto
  • Larghezza vano di carico da 1518 mm a 1714 mm
  • Altezza 1305 mm
  • Volumetria da 3,4 a 3,8 m3 -con sedile passeggero anteriore abbattuto
  • Portata utile da 750 a 1005 kg
  • Pneumatici specifici, alle sospensioni rinforzate e all’impianto frenante potenziato.

Furgone Maxi

35 cm in più di lunghezza e una portata da record

    • Lunghezza vano di carico da 2170 mm a 3400 mm - con sedile passeggero anteriore abbattuto
    • Larghezza vano di carico da 1518 mm a 1714 mm
    • Altezza 1305 mm
    • Volumetria da 4,2 a 4,6 m³ -con sedile passeggero anteriore abbattuto
  • 1005 kg di portata utile.

Furgone Tetto Alto

Ancora più alto, ancora più grande

  • Altezza 1550 mm
  • Lunghezza vano di carico da 1820 mm a 3050 mm - con sedile passeggero anteriore abbattuto
  • Larghezza vano di carico 1714 mm
  • Volumetria da 4 a 4,4 m³ - con sedile passeggero anteriore abbattuto
  • Portata utile da 750 a 1005 kg.

Furgone XL

Tetto alto, passo lungo, extra spazio

  • Altezza vano di carico 1550 mm.
  • Lunghezza vano di carico da 2170 a 3400 mm - con sedile passeggero anteriore abbattuto.
  • Larghezza vano di carico 1714 mm.
  • Volumetria da 5,0 a 5,4 m³ - con sedile passeggero anteriore abbattuto.
  • Portata utile di 1005 kg.

Doblò WorkUp

Fatto su misura per il lavoro, a misura di città

  • 2,3 m di lunghezza1,82 di m larghezza e 4 mq di superficie per trasportare fino a 3 europallet
  • Cassone con pianale in legno marino multistrato e sponde sagomate ribaltabili in alluminio
  • Portapali/Portascale con ganci per trattenimento del carico, fino a 300 kg
  • Vano portaoggetti esterno con serratura, posizionato sotto il vano di carico, utile per riporre attrezzi lunghi fino a 2 metri
  • Pedana salita laterale per agevolare l’accessibilità al cassone
  • Predellino ribaltabile situato all’interno della sponda.

Fiat Doblò Cargo Cabinato con pianale

Una base da trasformazione ideale per ogni esigenza di lavoro

Progettato per essere trasformato in base a specifiche esigenze: cella frigorifera, officina mobile, cassone con sponda alta o bassa.

  • 2 versioni possibili: passo corto (2755 mm) passo lungo (3105 mm)
  • Record di carico massimo ammesso sugli assi fino a 1200 kg* (anteriore) a 1450 kg(posteriore)
  • Lunghezza massima carrozzabile di 2285 mm (2795 mm per il passo lungo), larghezza massima carrozzabile di 1870 mm.
  • Lunghezza pianale 1606 mm (1956 per il passo lungo)
  • PTT da 2315 a 2380 kg

*su versioni 1,6 Mjt II

Qualunque struttura di allestimento è facilmente adattabile alla scocca, ed è possibile richiedere una specifica interfaccia per i sistemi elettrici.

Vano di carico

Capacità di carico da record

  • Spazio ampio e regolare, con superfici lisce senza sporgenze
  • Fino a 2.170 mm di lunghezzaestendibile a 3400 mm grazie alla paratia girevole e al sedile passeggero abbattuto
  • Fino a 1550 mm di altezza e 1714 mm di larghezza
  • Capacità di carico da 3,4 a 5 m³incrementabili di 0,4 m³ grazie alla paratia girevole
  • Larghezza tra passaruote 1230 mm
  • Pianale lastrato con 6 ganci di trattenimento carichi e tappo di ispezione
  • Pianale in PVC lavabile ed impermeabile
  • 9 tipi di paratia (lastrata, lastrata e insonorizzata, vetrata, vetrata e insonorizzata, scaletta, griglia, griglia in due parti, di cui una girevole muntifunzionale e tubolare per le versioni a tre posti in cabina).
  • 2 luci di servizio, una sopra la porta scorrevole, l’altra sopra la porta posteriore.

PIÙ FUNZIONALITÀ PIÙ PRODUTTIVITÀ Doblò Cargo è stato pensato per dare più valore al lavoro di ogni professionista.

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Fiat Doblò Cargo: GAMMA E CAPACITÀ DI CARICO

Tante grandi soluzioni per trasportare il tuo lavoro

Fiat Doblò Cargo, furgone standard: Pratico, robusto e funzionale in tutte le situazioni

Pratico, robusto e funzionale in tutte le situazioni

  • Lunghezza vano di carico da 1820 mm a 3050 mm - con sedile passeggero anteriore abbattuto
  • Larghezza vano di carico da 1518 mm a 1714 mm
  • Altezza 1305 mm
  • Volumetria da 3,4 a 3,8 m3 -con sedile passeggero anteriore abbattuto
  • Portata utile da 750 a 1005 kg
  • Pneumatici specifici, alle sospensioni rinforzate e all’impianto frenante potenziato.

Furgone Maxi

35 cm in più di lunghezza e una portata da record

    • Lunghezza vano di carico da 2170 mm a 3400 mm - con sedile passeggero anteriore abbattuto
    • Larghezza vano di carico da 1518 mm a 1714 mm
    • Altezza 1305 mm
    • Volumetria da 4,2 a 4,6 m³ -con sedile passeggero anteriore abbattuto
  • 1005 kg di portata utile.

Furgone Tetto Alto

Ancora più alto, ancora più grande

  • Altezza 1550 mm
  • Lunghezza vano di carico da 1820 mm a 3050 mm - con sedile passeggero anteriore abbattuto
  • Larghezza vano di carico 1714 mm
  • Volumetria da 4 a 4,4 m³ - con sedile passeggero anteriore abbattuto
  • Portata utile da 750 a 1005 kg.

Furgone XL

Tetto alto, passo lungo, extra spazio

  • Altezza vano di carico 1550 mm.
  • Lunghezza vano di carico da 2170 a 3400 mm - con sedile passeggero anteriore abbattuto.
  • Larghezza vano di carico 1714 mm.
  • Volumetria da 5,0 a 5,4 m³ - con sedile passeggero anteriore abbattuto.
  • Portata utile di 1005 kg.

Doblò WorkUp

Fatto su misura per il lavoro, a misura di città

  • 2,3 m di lunghezza1,82 di m larghezza e 4 mq di superficie per trasportare fino a 3 europallet
  • Cassone con pianale in legno marino multistrato e sponde sagomate ribaltabili in alluminio
  • Portapali/Portascale con ganci per trattenimento del carico, fino a 300 kg
  • Vano portaoggetti esterno con serratura, posizionato sotto il vano di carico, utile per riporre attrezzi lunghi fino a 2 metri
  • Pedana salita laterale per agevolare l’accessibilità al cassone
  • Predellino ribaltabile situato all’interno della sponda.

Fiat Doblò Cargo Cabinato con pianale

Una base da trasformazione ideale per ogni esigenza di lavoro

Progettato per essere trasformato in base a specifiche esigenze: cella frigorifera, officina mobile, cassone con sponda alta o bassa.

  • 2 versioni possibili: passo corto (2755 mm) passo lungo (3105 mm)
  • Record di carico massimo ammesso sugli assi fino a 1200 kg* (anteriore) a 1450 kg(posteriore)
  • Lunghezza massima carrozzabile di 2285 mm (2795 mm per il passo lungo), larghezza massima carrozzabile di 1870 mm.
  • Lunghezza pianale 1606 mm (1956 per il passo lungo)
  • PTT da 2315 a 2380 kg

*su versioni 1,6 Mjt II

Qualunque struttura di allestimento è facilmente adattabile alla scocca, ed è possibile richiedere una specifica interfaccia per i sistemi elettrici.

Vano di carico

Capacità di carico da record

  • Spazio ampio e regolare, con superfici lisce senza sporgenze
  • Fino a 2.170 mm di lunghezzaestendibile a 3400 mm grazie alla paratia girevole e al sedile passeggero abbattuto
  • Fino a 1550 mm di altezza e 1714 mm di larghezza
  • Capacità di carico da 3,4 a 5 m³incrementabili di 0,4 m³ grazie alla paratia girevole
  • Larghezza tra passaruote 1230 mm
  • Pianale lastrato con 6 ganci di trattenimento carichi e tappo di ispezione
  • Pianale in PVC lavabile ed impermeabile
  • 9 tipi di paratia (lastrata, lastrata e insonorizzata, vetrata, vetrata e insonorizzata, scaletta, griglia, griglia in due parti, di cui una girevole muntifunzionale e tubolare per le versioni a tre posti in cabina).
  • 2 luci di servizio, una sopra la porta scorrevole, l’altra sopra la porta posteriore.

FUNZIONALITÀ

Fai spazio al tuo business con i nuovi sedili multifunzionali

Sedili Multifunzionali

Fate spazio al nuovo business

Nuovo Doblò Cargo è dotato su richiesta del terzo posto in cabina.
Grazie al nuovo sedile multifunzionale è possibile migliorare l’efficienza del trasporto della tua squadra di lavoro e sfruttare al meglio lo spazio.

  • Schienale passeggero abbattibile, per il carico di oggetti lunghi, dotato di ganci di trattenimento
  • Schienale centrale ripiegabile, utilizzabile come pratico portadocumenti o comodo bracciolo
  • Ampio vano portaoggetti sotto la seduta con una capacità di ben 17,5 litri
  • Possibilità di connettere i devices collocati nel vano portaoggetti alla presa USB grazie al tunnel per il passaggio dei cavi. 
  • Due prese 12V sotto il tunnel centrale

Maniglie Ergonomiche

Porte aperte all'accessibilità

Le maniglie di Doblò Cargo sono progettate per ottimizzare l’ergonomia e la robustezza: 

  • maniglie portiere interne di facile manovrabilità
  • maniglie esterne rinforzate per gli impieghi più impegnativi, con impugnatura verticale per agevolare le operazioni di apertura e chiusura

Caricare e scaricare è comodo e facile
Per farti lavorare meglio e con meno fatica su Nuovo Doblò Cargo sono disponibili:

  • 1 o 2 porte laterali scorrevoli con apertura di grandi dimensioni (altezza 1175 mm e larghezza 700 mm) con guida di scorrimento incassata nel corpo vettura
  • due tipi di porte posteriori: portellone basculante vetrato o porte a battenti  asimmetrici - lastrate o vetrate -che consentono un facile accesso al vano di carico, grazie ad un'apertura di 1231 mm di larghezza e di 1250 mm di altezza sulle versioni standard, 1455 mm sulle versioni a tetto alto.
    E in più:
  • la soglia di carico è alta solo 545 mm da terra.

Posto di guida

Al volante di una nuova esperienza

Nuovo Doblò Cargo è progettato in ogni dettaglio per offrirti un’esperienza di guida confortevole e rilassante.

  • Nuovo volante ergonomico e regolabile con possibilità di  comandi radio integrati
  • Posizione di guida rialzata per una migliore visibilità
  • Nuova plancia con leva del cambio in posizione elevata ed ergononica
  • Nuovo quadro strumenti che offre una migliore leggibilità in ogni condizione di luce

Vano di carico

Ogni cosa al suo posto

Anche il vano di carico di Nuovo Doblò Cargo è progettato per ottimizzare lo spazio e offre le migliori soluzioni  per sistemare gli strumenti del tuo lavoro. 

  • voletto per il trasporto di carichi lunghi
  • paratia girevole unita al sedile passeggero abbattibile che consente di caricare oggetti lunghi fino a 3,4 m
  • barre porta scala o oggetti lunghi posizionate  sul padiglione
  • plafoniera asportabile

Comfort Acustico Cabina

Silenzioso e comfortevole come una berlina.

La nuova cabina di Doblò Cargo è realizzata con materiali di altissima qualità, ed è stata progettata in modo da isolare acusticamente il guidatore e i passeggeri dai rumori del traffico e del motore. 

In particolare, l’utilizzo di materiali isolanti di nuova generazione integrati nel veicolo ha permesso una importante riduzione del livello di rumorosità interno, a tutto vantaggio del comfort e del piacere di guida.

Infotainment

Tecnologia al top per la massima funzionalità

Efficiente, sicura e multi-tasking: la tecnologia di bordo non è mai stata così evoluta.
L'offerta è articolata su tre livelli:

  • RADIO BLUETOOTH
    Schermo a matrice attiva, radio con dual tuner, ingressi AUX - USB, lettore MP3 integrato, connettività Bluetooth, telefono vivavo​​ce.
  • UCONNECT 5" RADIO
    Rispetto alla radio Bluettooth, Radio UConnect offre in più: - schermo touchscreen da 5ʺ con risoluzione 400x240, audiostreaming -  comandi al volante - lettura SMS - comandi Vocali con funzione ʺText to Speechʺ, Ecodrive.
  • UCONNECT 5" RADIO NAV
    Oltre alle dotazioni della radio di alto livello, la versione Nav include il sistema di navigazione TomTom e il ricevitore TMC per le informazioni sul traffico e il sistema IQ Routes per identificare il tragitto più veloce, e database autovelox fissi*. 

* Nei paesi dove previsto

Per tutte le radio UConnect è disponibile anche la versione DAB (Digital Audio Broadcasting). È la nuova frontiera della radio che offre: - qualità come da CD - testi e immagini associate alla trasmissione - news flash - maggiore scelta di canali.

eco:Drive Professional

Il software esclusivo per gestire il tuo veicolo in modo più efficiente

Per utilizzare al meglio il tuo Doblò e risparmiare fino al 15% sui costi di carburante.

Eco:Drive analizza i dati di percorrenza - consumo medio, chilometraggio totale, impatto del carico sull’indice di efficienza, utilizzo dei pedali ecc. - per suggerire come adottare uno stile di guida più economico e sostenibile

I dati raccolti a bordo possono essere aggregati ed elaborati attraverso la piattaforma web eco:Drive Fleet, pensata per gestire le flotte aziendali e pianificare il miglioramento della loro efficienza.

PRESTAZIONI ED ECONOMICITÀ

Massima guidabilità e performance straordinarie

Un motore per ogni missione

Soluzioni diverse per un’efficienza davvero unica

La gamma dei motori di Nuovo Doblò Cargo è vasta e completa e comprende ben 6 propulsori.

Ciascun motore è stato progettato in modo da poter soddisfare al meglio le esigenze dei professionisti,  in base al tipo di utilizzo.

Esiste un motore adatto per ogni impiego: scopri quello che fa per te

Ecojet

Gli innovativi 1,3 Multijet II 95 Cv Euro 6 1.6 Multijet 105 e 120 Cv Euro 6 possono essere equipaggiati su richiesta con Ecopack, l’esclusiva soluzione per abbattere ulteriormente i consumi senza rinunciare alle prestazioni, grazie a: 

  • Gestione intelligente dell'alternatore
  • Pompa dell’olio a cilindrata variabile
  • Pack aerodinamico
  • Olio a bassa resistenza
  • Pneumatici a bassa resistenza al rotolamento
  • Start & Stop

Tutto questo, per ottenere consumi fino a:

  • 8 % in meno sul motore 1.3 Mjet II (4,6 l/100 Km e 120 g/km v/s 5.0l/100 km e 133 g/km)*
  • più del 10 % sul motore 1.6 Mjet II (4.5l/100 km e 120 g/km v/s 5.1l/100 km e 134 g/km)*

*(Consumi calcolati nel ciclo misto su versioni passo corto)

Natural Power

Ecolologico ed economico: i vantaggi ECO raddoppiano.

Il 1.4 T-Jet 120 CV Natural Power - metano/benzina - assicura:

  • considerevole riduzione dei consumi e dei costi di gestione
  • eccellente autonomia (nella versione con 5 serbatoi, a richiesta, fino a 750 km di cui 450 a metano)
  • ottima guidabilità con l’innovativo sistema di iniezione Multipoint a metano
  • eccellenti accelerazioni anche a pieno carico grazie all’elevato valore di coppia massima (206 Nm a 2.000 giri/min)
  • ampio volume di carico con la disposizione dei serbatoi di metano sotto il pianale
  • consumi 4.9 kg per 100 km (NEDC furgone passo corto tetto basso).

Motori ancora più performanti

Agili e ancora più scattanti, pensati per la città e per i percorsi più impervi. Sui nuovi motori MJet II 1.3 e 1.6 è stata migliorata la risposta di coppia consentendo coppie più elevate già ai bassi regimi, con conseguente maggiore elasticità e risposta più reattiva

La migliore guidabilità della sua categoria

Comfort e portata ai massimi livelli

Provate il comfort e la maneggevolezza di un'automobile su un veicolo commerciale, anche a pieno carico.

  • Sterzo leggero e preciso
  • Ottima tenuta di strada
  • Sospensioni posteriori Bi-link a ruote indipendenti che garantiscono:
  • più comfort alla guida
  • maggiore stabilità
  • massima sicurezza qualunque sia il carico trasportato.

Grazie alla modularità dei suoi componenti la sospensione è tarata in maniera specifica a seconda della missione operativa del veicolo.

Versioni standard (portata 750 kg):

  • miglior rapporto tra pesi e prestazioni
  • set up specifico per un ottimo comportamento dinamico.

Versioni Maxi e portata maggiorata (1 ton):

  • 1450 kg di carico massimo ammesso
  • bracci longitudinali e aste trasversali specifiche
  • barra antirollio e set up specifico per prestazioni dinamiche eccellenti in ogni condizione di carico.

Ridotti costi di gestione

Il miglior investimento per la tua attività.

  • Motorizzazioni progettate per garantire i più bassi costi di gestione della categoria
  • Intervalli di manutenzione a 35.000 km sui Multijet II Euro 6.
  • Dispositivo Start&stop, per spegnere automaticamente il motore ogni volta che le condizioni del traffico impongono una sosta al veicolo, quando il cambio viene messo in folle.
    Restano attive tutte le funzioni che garantiscono il comfort e la sicurezza a bordo (climatizzatore, radio, tergicristalli).

STILE

Nuovo stile in linea con funzionalità e performance

Nuovi Esterni dalle linee innovative

Stile unico, per migliorare funzionalità e performance
Nuovo Doblò Cargo ha un frontale completamente rinnovato, ricco di stile e contenuti tecnologici. Le linee del cofano e del paraurti anteriore favoriscono maggiormente l’aerodinamicità, garantendo una migliore efficienza anche a basse velocità.
Le principali novità sono:
  • Nuovi proiettori
  • Nuovo cofano, parafanchi e paraurto anteriore rinforzato
  • Nuova griglia anteriore
  • Nuovi cerchi in lega
  • Nuovi gruppi ottici posteriori

Interni funzionali, comfort da berlina

Ergonomia e qualità, in ogni dettaglio
Nuovo Doblò Cargo stupisce anche dentro: tecnologia, funzionalità e materiali creano un ambiente di lavoro confortevole e perfetto per ogni missione. L’esperienza di guida e la praticità sono esaltate in ogni loro aspetto:
  • Nuova plancia con prestazioni di climatizzazione migliorate (grazie alle bocchette di areazione di maggiori dimensioni)
  • Volante con nuovo design ergonomico
  • Tessuti resistenti ad ogni tipo di impiego
  • Nuovo quadro strumenti hi-tech con un’ottima visibilità

Tutto lo spazio che vuoi

Pensato per un abitacolo più ordinato e più pratico

  • Numerosi vani portaoggetti disposti sulla plancia e nei pannelli delle porte offrono tanto spazio utile per riporre oggetti di ogni tipo.
  • In totale sono disponibili ben 10 vani portaoggetti, tra cui il cassetto basculante con rallentatore di apertura lato passeggero con capacità di ben 6,8 litri.
  • I pannelli delle porte laterali offrono grande versatilità con ben 8,8 litri di capacità per contenere agevolmente una bottiglia da 1,5 lt più altre due da mezzo litro ed un notes formato A4.

SICUREZZA

La sicurezza sul lavoro è una priorità

ESC

Massima tenuta di strada Con il dispositivo elettronico di controllo della stabilità ESC (di serie), la tenuta di strada di Nuovo Doblò Cargo è garantita. In più, la funzione Hill-Holder ti aiuta nelle ripartenze in salita, fornendo automaticamente la coppia frenante necessaria a controllare al meglio il veicolo su pendenza. Include HBA (Hydraulic Brake Assist).

ABS+EBD

Frenata graduale per un pieno controllo del veicolo

L'impianto frenante con ABS a 4 sensori completo di correttore elettronico di frenata EBDimpedisce il blocco delle ruote e garantisce in ogni condizione il pieno controllo del veicolo  assicurando una frenata pronta e progressiva e spazi di arresto ridotti.

Traction+

Tenuta di strada migliorata in ogni condizione.

È un sistema elettronico di differenziale intelligente che garantisce guidabilità e sicurezza anche su terreni sconnessi:

- in caso di spunti e partenze su fondi scivolosi, fango, sabbia, neve, toglie coppia alla ruota motrice che slitta e la trasferisce a quella con maggiore grip ristabilendo la trazione
non appesantisce la tara del veicolo
- si attiva fino a 30 km/h e solo quando serve, con l’apposito tasto
- è abbinato a ruote "all season" da 16" e protezione sottoscocca

Airbag + Appoggia testa

Protezione al top

  • Airbag frontali per guidatore e passeggero (a richiesta)
  • Innovativi airbag laterali anteriori (a richiesta), che proteggono sia la testa che il torace
  • Sedili dotati di un dispositivo che, in caso di urto, avvicina gli appoggiatesta alla nuca degli occupanti attenuando così il "colpo di frusta".

Sensori di parcheggio

Per portare a termine la manovra in tutta sicurezza

  • Segnalano acusticamente la presenza e la distanza di ostacoli dietro il veicolo
  • Sono integrati nel paraurti posteriore e si attivano automaticamente con l'inserimento della retromarcia
  • Il segnale acustico intermittente è inversamente proporzionale alla distanza dell'ostacolo: il segnale continuo indica il limite massimo di avvicinamento.

TPMS: Sensori gonfiaggio pneumatici

Tutto sotto controllo

Il Tyre pressure monitoring system controlla constantemente la pressione degli pneumatici, segnalandone eventuali cali direttamente sul display di bordo.

Abitacolo

Progettato e costruito per raggiungere i più alti livelli di sicurezza

  • Scocca a rigidezza differenziata per assorbire con efficacia eventuali urti
  • Porte della cabina dotate di barre laterali antintrusione
  • Paraurti che contengono una barra a deformazione controllata.